JB/T 5983-2017 多楔带传动 查看
JB/T 5983-1992 多楔带传动的设计计算 查看
GB/T 16588-2009 多楔带尺寸规格 查看
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参考标准...
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工具介绍及使用说明
多楔带设计
输入初始参数
| 传动功率P | kW | 主动轴转速n1 | r/min |
| 从动轴转速n2 | r/min | 传动比i | |
1 多楔带传动设计输入参数有:传动的功率P,主动轮和从动轮转速n1、n2(或传动比i)。
2 根据公式i=n1/n2,用户只需输入n2、i两个参数之一而自动得出另一参数。
2 根据公式i=n1/n2,用户只需输入n2、i两个参数之一而自动得出另一参数。
选定带型和带轮有效直径
| 设计功率计算Pd=KAP | |||
| 工况系数KA | KA查询 | 设计功率Pd | kW |
| 选择带型 | |||
| 带型 | 有效线差Δe | mm | |
| 弹性滑动率ε | 带速v | m/s | |
| 确定带轮有效直径 de1和de2 查表选取标准值 | |||
| 选取标准值de1 | mm | ||
| 计算de2 | mm | 选取标准值de2 | mm |
1. 设计功率:根据机械特性查询得出工况系数KA,计算得出设计功率Pd=KA×P。
2. 选择带型:根据Pd和n1由带型选择图选取。
3. 小带轮有效直径de1:从下拉列表选取标准值或手动输入,为提高带的寿命,宜选取较大值。
4. 大带轮有效直径:de2=i×(de1+2Δe)×(1-ε)-2Δe,计算后自动选取最接近的标准值,也可从下拉列表手动选取。
5. 带速:v=π×dp1×n1/(60×1000),其中dp1=de1+2Δe,vmax≤30m/s。
2. 选择带型:根据Pd和n1由带型选择图选取。
3. 小带轮有效直径de1:从下拉列表选取标准值或手动输入,为提高带的寿命,宜选取较大值。
4. 大带轮有效直径:de2=i×(de1+2Δe)×(1-ε)-2Δe,计算后自动选取最接近的标准值,也可从下拉列表手动选取。
5. 带速:v=π×dp1×n1/(60×1000),其中dp1=de1+2Δe,vmax≤30m/s。
确定轴间距a和带的有效长度Le
| ≤ mm ≤ | |||
| 计算带长Le0 | mm | 选择有效长度Le | mm |
| 实际轴间距a | mm | 小带轮包角α1 | ° |
| 中心距调整范围 | ≤ a ≤ mm (a-δmin)~(a+Δmin) | ||
1.初定轴间距:根据提示范围输入,0.7(de1+de2) ≤ a0 ≤ 2(de1+de2)。
2.带长:根据公式计算得出带长Le0,并查询选取标准值Le。
3.实际轴间距:a ≈ a0 + (Le - Le0) / 2。
4.小带轮包角: α1 = 180° - (de2 - de1) / a × 57.3°,包角不应小于120°。
5.中心距调整范围:根据带型和带长查表7得Δmin和δmin,调整范围为 (a-δmin)~(a+Δmin)。
2.带长:根据公式计算得出带长Le0,并查询选取标准值Le。
3.实际轴间距:a ≈ a0 + (Le - Le0) / 2。
4.小带轮包角: α1 = 180° - (de2 - de1) / a × 57.3°,包角不应小于120°。
5.中心距调整范围:根据带型和带长查表7得Δmin和δmin,调整范围为 (a-δmin)~(a+Δmin)。
确定楔数Z,初拉力F0和压轴力FQ
1.楔数:先查询所需系数,包括每楔额定功率P1、功率增量ΔP1、包角修正系数Kα、带长修正系数KL并输入,根据公式z=Pd/((P1+ΔP1)×Kα×KL)计算并向上取整。
2.有效圆周力:Ft=1000×Pd/v。
3.紧边拉力:F1=Ft×Kr/(Kr-1);松边拉力:F2=F1-Ft。
4.每楔初拉力:F0=(F1+F2)/(2×z)。
5.压轴力:FQ=(F1+F2)×sin(α1/2),Kr为楔合系数。
2.有效圆周力:Ft=1000×Pd/v。
3.紧边拉力:F1=Ft×Kr/(Kr-1);松边拉力:F2=F1-Ft。
4.每楔初拉力:F0=(F1+F2)/(2×z)。
5.压轴力:FQ=(F1+F2)×sin(α1/2),Kr为楔合系数。