本程序可进行多楔带的设计计算,包括PJ型、PK型、PL型、PM型多楔带。 设计计算方法参照JB/T 5983多楔带传动标准,程序界面清晰、使用方便。

参考资料

参考标准...

JB/T 5983-2017 多楔带传动   查看
JB/T 5983-1992 多楔带传动的设计计算   查看
GB/T 16588-2009 多楔带尺寸规格   查看
多楔带带轮   查看

查询资料:  多楔带设计

工具介绍及使用说明

多楔带设计

输入初始参数

传动功率P kW 主动轴转速n1 r/min
从动轴转速n2 r/min 传动比i

1 多楔带传动设计输入参数有:传动的功率P,主动轮和从动轮转速n1、n2(或传动比i)。
2 根据公式i=n1/n2,用户只需输入n2、i两个参数之一而自动得出另一参数。

选定带型和带轮有效直径

设计功率计算Pd=KAP
工况系数KA KA查询 设计功率Pd kW
选择带型
带型 有效线差Δe mm
弹性滑动率ε 带速v m/s
确定带轮有效直径 de1和de2 查表选取标准值
选取标准值de1 mm
计算de2 mm 选取标准值de2 mm

1. 设计功率:根据机械特性查询得出工况系数KA,计算得出设计功率Pd=KA×P。
2. 选择带型:根据Pd和n1由带型选择图选取。
3. 小带轮有效直径de1:从下拉列表选取标准值或手动输入,为提高带的寿命,宜选取较大值。
4. 大带轮有效直径:de2=i×(de1+2Δe)×(1-ε)-2Δe,计算后自动选取最接近的标准值,也可从下拉列表手动选取。
5. 带速:v=π×dp1×n1/(60×1000),其中dp1=de1+2Δe,vmax≤30m/s。

确定轴间距a和带的有效长度Le

mm
计算带长Le0 mm 选择有效长度Le mm
实际轴间距a mm 小带轮包角α1 °
中心距调整范围 ≤ a ≤ mm (a-δmin)~(a+Δmin)

1.初定轴间距:根据提示范围输入,0.7(de1+de2) ≤ a0 ≤ 2(de1+de2)。
2.带长:根据公式计算得出带长Le0,并查询选取标准值Le
3.实际轴间距:a ≈ a0 + (Le - Le0) / 2。
4.小带轮包角: α1 = 180° - (de2 - de1) / a × 57.3°,包角不应小于120°。
5.中心距调整范围:根据带型和带长查表7得Δmin和δmin,调整范围为 (a-δmin)~(a+Δmin)。

确定楔数Z,初拉力F0和压轴力FQ

确定楔数
计算方式
每楔基本额定功率Pr kW 查表选P1和ΔP1
传动比功率增量ΔP1 kW
包角修正系数Kα 楔合系数Kr 查表
带长修正系数KL 查表 楔数Z
确定有效圆周力Ft、初拉力F0和压轴力FQ
有效圆周力Ft N 每楔带施加的力G N
带的紧边拉力F1 N 带的松边拉力F2 N
每楔初拉力F0 N 压轴力FQ N

1.楔数:先查询所需系数,包括每楔额定功率P1、功率增量ΔP1、包角修正系数Kα、带长修正系数KL并输入,根据公式z=Pd/((P1+ΔP1)×Kα×KL)计算并向上取整。
2.有效圆周力:Ft=1000×Pd/v。
3.紧边拉力:F1=Ft×Kr/(Kr-1);松边拉力:F2=F1-Ft
4.每楔初拉力:F0=(F1+F2)/(2×z)。
5.压轴力:FQ=(F1+F2)×sin(α1/2),Kr为楔合系数。

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