油雾润滑

油雾润滑是一种较先进的稀油集中润滑方式，已成功地应用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮及滑动导轨等各种摩擦副。在冶金机械中有多种轧机的轴承采用油雾润滑，如带钢轧机的支承辊轴承，四辊冷轧机的工作辊和支承辊轴承，以及高速线材轧机的滚动导卫等的润滑。

工作原理

油雾润滑装置工作原理如下图a 所示，当电磁阀5 通电接通后，压缩空气经分水滤气器2 过滤，进入调压阀3 减压，使压力达到工作压力，经减压后的压缩空气，经电磁阀5，空气加热器7 进入油雾发生器，如下图b 所示，在发生器体内，沿喷嘴的进气孔进入喷嘴内腔，并经文氏管喷出高速气流，进入雾化室产生文氏效应，这时真空室内产生负压，并使润滑油经滤油器、喷油管吸入真空室，然后滴入文氏管中，油滴被气流喷碎成不均匀的油粒，再从喷雾罩的排雾孔进入储油器的上部，大的油粒在重力作用下落回到储油器下部的油中，只有小于3μm 的微小油粒留在气体中形成油雾，油雾经油雾装置出口排出，通过系统管路及凝缩嘴送至润滑点。

这种型式的油雾装置配置有空气加热器，使油雾浓度大大提高，在空气压力过低，油雾压力过高的故障状态下可进行声光报警。

在油雾的形成、输送、凝缩、润滑过程中的较佳参数如下：油雾颗粒的直径一般为1~3μm；空气管线压力为0.3~0.5MPa；油雾浓度(在标准状况下，每立方米油雾中的含油量)为3~12g/m³；油雾在管道中的输送速度为5~7m/s；输送距离一般不超过30m；凝缩嘴根据摩擦副的不同，与摩擦副保持5~25mm的距离。

1—阀；2—分水滤气器；3—调压阀；4—气压控制器；5—电磁阀；

6—电控箱；7—空气加热器；8—油位计；9—温度控制器；10—安全阀；

11—油位控制器；12—雾压控制器；13—油加热器；14—油雾润滑装置；

15—气动加油泵；16—储油器；17—单向阀；18—加油系统

1—油雾发生器体；2—真空室；3—喷嘴；

4—文氏管；5—雾化室；6—喷雾罩；

7—喷油管；8—滤油器；9—储油器

油雾润滑装置工作原理图

油雾润滑系统由三部分组成，即油雾润滑装置、系统管道、凝缩嘴，如图(1)。

图(1)　油雾润滑系统图

WHZ4 系列油雾润滑装置 (JB/ZQ 4710—2006)

图(2)　1—分水滤气器；2—调压阀；3—油雾发生器

1—安全阀；

2—液位信号器；

3—发生器；

4—油箱；

5—压力控制器；

6—双金属温度计；

7—电磁阀；

8—电控箱；

9—调压阀；

10—分水滤气器；

11—空气加热器

标记示例：工作气压为0.25~0.50MPa，油雾量为25m3/h的油雾润滑装置，标记为

WHZ4-25　油雾润滑装置　JB/ZQ 4710—2006

油雾润滑装置有两种类型，一种是气动系统，用三件组合式润滑装置，如图(2)，其性能尺寸见本手册第5卷气压传动篇。它是最简单的油雾装置，主要用于单台设备或小型机组；另一种是封闭式的油雾润滑装置，其性能及外形尺寸见下表。

封闭式油雾润滑装置性能及外形尺寸

型号

公称压力

/MPa

工作气压

/MPa

油雾量

/m³·h^-1

耗气量

/m³·h^-1

油雾浓度

/g·m^-3

最高

油温

/℃

最高

气温

/℃

油箱

容积

/L

质量

/kg

说明

WHZ4-C6

0.16

0.25~0.5

6

6

3~12

80

80

17

120

1．油雾量是在工作气压0.3MPa，油温、气温均为20℃时测得的

2．油雾浓度是在工作气压0.3MPa，油温、气温均为20~80℃之间变化时测得的

3．电气参数：50Hz、220V、2.5kW

4．适用于黏度22~1000mm²/s的润滑油

5．过滤精度不低于20μm

6．本装置在空气压力过低、油雾压力过高的故障状态时可进行声光报警

WHZ4-C10

10

10

WHZ4-C16

16

16

WHZ4-C25

25

25

WHZ4-C40

40

40

WHZ4-C63

63

63

注：生产厂有启东江海液压润滑设备厂、太原矿山机器润滑液压设备有限公司。