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润滑剂的基本类型
润滑剂的基本类型
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润滑剂的基本类型 |
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润滑剂是加入两个相对运动表面之间，能减少或避免摩擦磨损的物质。常用的润滑剂分类参见图(1)。各类润滑剂的特性见表1。当选用的矿物润滑油不能满足要求时可考虑采取的解决方案见表2。 |
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图(1) 润滑剂分类 |
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表1 各类润滑剂的特性 |
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特性 |
液体润滑剂 |
润滑脂 |
固体润滑剂 |
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普通矿物油 |
含添加剂 的矿物油 |
合成油 |
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边界润滑性 |
还好 |
好~极好 |
差~极差 |
好~极好 |
好~极好 |
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冷却性 |
很好 |
很好 |
还好 |
差 |
很差 |
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抗摩擦和摩擦力矩性 |
还好 |
好 |
还好 |
还好 |
差~还好 |
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黏附在轴承上不泄失的性能 |
差 |
差 |
很坏~差 |
好 |
很好 |
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密封防污染物的性能 |
差 |
差 |
差 |
很好 |
还好~极好 |
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使用温度范围 |
好 |
很好 |
还好~极好 |
很好① |
极好 |
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抗大气腐蚀性 |
差~好 |
极好 |
差~好 |
极好 |
差 |
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挥发性(低为好) |
还好 |
还好 |
还好~极好 |
好 |
极好 |
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可燃性(低为好) |
差 |
差 |
还好~极好 |
还好 |
还好~极好 |
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配伍性 |
还好 |
还好 |
很坏~差 |
还好 |
极好 |
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价格 |
很低 |
低 |
高~很高 |
较高 |
高 |
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决定使用寿命的因素 |
变质和污染 |
污染 |
变质和污染 |
变质 |
磨损 |
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① 取决于稠化前的原料油。 |
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表2 当选用的矿物润滑油不能满足要求时可考虑的解决方法 |
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问 题 |
可考虑的解决方法 |
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负荷太大 |
(1)黏度较大的油；(2)极压油；(3)润滑脂；(4)固体润滑剂 |
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速度太高(可能使温度过高) |
(1)增加润滑油量或油循环量；(2)黏度较小的油；(3)气体润滑 |
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温度太高 |
(1)添加剂或合成油；(2)黏度较大的油；(3)增加油量或油循环量；(4)固体润滑剂 |
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温度太低 |
(1)较低黏度的油；(2)合成油；(3)固体润滑剂；(4)气体润滑 |
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太多磨屑 |
增加油量或油循环量 |
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污染 |
(1)油循环系统；(2)润滑脂；(3)固体润滑剂 |
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需要较长寿命 |
(1)黏度较大的油；(2)添加剂或合成油；(3)增加油量或油循环系统；(4)润滑脂 |
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