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游隙的调整方法
游隙的调整方法
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游隙的调整方法 |
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机器部位及工况 |
调 整 方 法 |
简 图 |
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轿车前轮轮毂中的圆锥滚子轴承内圈 |
一般采用带有开口销的冠状螺母、带翅垫圈、止动垫圈调整固定(使用背螺母来锁紧轴颈螺母是不可取的，因为调整好的轴承游隙会因螺纹的啮合间隙变化而改变)，使支承带有少量预过盈 |
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运输矿车的游动轮对中 |
类似于汽车轮毂；差别在于行驶的冲击力较大，转速较低，所以需要进行较紧一些的调整。调整固定方法同上 |
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转向器主销轴承，承受冲击载荷，轴承中的游隙是有害的 |
对于这里的推力轴承、转向节叉和轴卡爪的结构高度公差，在装配时用垫圈S调整。因而应备有各种不同厚度的垫圈 |
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车床主轴中的圆柱滚子轴承及推力球轴承。支承的游隙越小，其刚度和工作精度越高 |
工作温度随游隙的减少而上升。因此安装时要找出游隙与温度的最佳配合关系。用螺母M将圆柱滚子轴承的内圈紧固于锥形轴颈上，从而减小其径向游隙；同时用螺母N将推力轴承组调整至无游隙。配置在二推力轴承之间的弹簧可使因工作压力而卸载的轴承保持要求的预过盈 |
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主要承受静载荷并工作在振动之下的圆柱滚子轴承 |
装入精整片S进行调整，必须带有少量预过盈 |
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转速低、受力大的起重机重型钢绳支架 |
用螺母M来紧定调整圆锥滚子轴套，使带有必要的预过盈 |
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静止状态下以及较小回转运动中都会承受很强振动舵柄的轴承 |
不能有游隙，否则滚子就会撞击滚道。所以安装前的轴承径向游隙应小于0组游隙。可由原来的径向游隙值、轴承圆锥配合面的锥度和压紧螺钉螺纹的螺距算出，需要将压紧螺钉旋多少转才能达到轴承无间隙配合所要求的预过盈 |
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双向推力球轴承 |
用螺母M进行调整。调整后轴承应有相当的预过盈，使工作中卸载的一列球仍能可靠地沿着沟底运动 |
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推力球轴承 |
通常也用装有垫片S的固定盖进行游隙调整。推力球轴承最好装在立轴上，因为这样钢球保持架能与套圈保持相对同心 |
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