滚动轴承的公差与配合

考虑因素

轴  承  配  合  选  择

(1)载荷的方向和性质

局部载荷

作用于套圈上的合成径向载荷由套圈滚道局部区域所承受并相应传至轴或外壳配合表面的相应局部区域内，这种载荷称为局部载荷。局部载荷的特点是合成径向载荷向量与套圈相对静止

承受循环载荷的套圈与轴或外壳孔应选用过渡或过盈配合；而局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合；摆动载荷一般采用与循环载荷相同的配合

当轴承套圈承受摆动载荷，特别是在重载荷的情况下，内、外圈都应采用过盈配合，内圈旋转时，通常内圈采用循环载荷时的配合，但是有时外圈必须在外壳孔内轴向游动，或其载荷较轻时，可采用比循环载荷稍松的配合

循环载荷(又称旋转载荷)

作用于套圈上的合成径向载荷向量沿着滚道圆周方向旋转，顺次地由滚道的各个部位所承受，这种载荷称为循环载荷。循环载荷的特点是合成径向载荷向量与套圈相对转动

摆动载荷

作用于套圈上的合成径向载荷向量在套圈滚道的一定区域内相对摆动，为滚道一定区域所承受，或作用于轴承上的载荷是冲击载荷、振动载荷，其方向或数值经常变动者，这种载荷称为摆动载荷

(2)载荷的大小

套圈与轴或外壳间的过盈量取决于载荷的大小，较重的载荷需要较大的过盈量，较轻的载荷采用较小的过盈量。一般径向载荷P＜0.07C 时称为轻载荷，0.07C＜P≤0.15C 时称为正常载荷，P＞0.15C 时称为重载荷。滚子轴承（圆锥轴承除外）Pr≤0.08Cr为轻载荷，0.08Cr＜Pr≤0.18Cr为正常载荷，Pr＞0.18Cr为重载荷；圆锥滚子轴承，Pr≤0.13Cr为轻载荷，0.13Cr＜Pr≤0.26C为正常载荷，Pr＞0.26Cr为重载荷。这里 C 为轴承的额定动载荷，P 为当量动载荷

(3)工作温度的影响

轴承在运转时，套圈的温度经常高于其相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承的轴向游动。所以在选择配合时必须仔细考虑轴承装置各部分的温度差及其热传导的方向

(4)轴承旋转精度

当对轴承有较高的精度要求时，为了消除弹性变形和振动的影响，避免采用间隙配合。与轴承配合的轴应采用公差等级IT5制造，外壳孔至少应采用公差等级IT7制造，几何形状的精度(圆度和锥度)也应有较严格的要求

(5)轴与外壳的结构和材料

轴承套圈与其部件的配合，不应由于轴或外壳表面的不规则形状而导致轴承内、外圈的不正常变形。对开式的外壳，与轴承外圈的配合不宜采用过盈配合，但也不应使外圈在外壳孔内转动。为了保证轴承有足够的支承面，当轴承安装于薄壁外壳、轻合金外壳或空心轴上时，应采用比厚壁外壳、铸铁外壳或实体轴更紧的配合

(6)安装与拆卸方便

在很多情况下，为了有利于安装和拆卸，特别是对于重型机械，为了缩短拆换轴承或修理机器所需的中停时间，轴承采用间隙配合。当需要采用过盈配合时，常采用分离型轴承或内圈带锥孔和带紧定套或退卸套的轴承

(7)游动轴承的轴向位移

安装在非固定端轴承要求轴承的一个套圈在运转中能在轴向游动时，轴承外圈（承受固定载荷套圈）与壳体孔的配合，应采用间隙配合，如果采用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承（N型和NU型）或滚针轴承安排于非固定端时，内、外圈皆可采用过盈配合安装。