伺服液压缸的设计要点
伺服液压缸的设计要点
伺服液压缸的设计要点 |
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项目 |
内容 |
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强度 校核 |
一般均按经典的强度公式计算出厚度和直径等尺寸,然后圆整或套用标准,因此最后结果(例如厚度尺寸)往往大大超过计算值,偏于安全;但对缸的变形量必须校核 |
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关于 刚度 |
应有足够的连接刚度,即活塞杆的细长比要很小,否则执行元件的固有频率会下降很多,缸的底座不能只满足能支撑缸的受力,还应有“坚实”的基础 |
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减少液 压缸的 摩擦力 |
摩擦力 的危害 |
摩擦力是非线性负载,其方向与运动相反,如果摩擦力过大,容易产生极限环振荡,并将产生静态死区和动态死区,因此应尽量减小液压缸的静摩擦力和动摩擦力 |
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措施 |
(1)选用动、静摩擦系数小,弹性好、密封性好的组合式密封件与硬度较高的导向环,密封件及导向环采用专门厂商生产的产品,以保证良好的密封性和导向性 (2)活塞杆的有效导向长度应尽量长,以减少由于液压缸轴向歪斜产生的附加摩擦力 (3)应保证缸体与活塞尺寸在允许范围之内。其公差值应遵循密封件的公差要求 |
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提 高 液 压 缸 的 固 有 频 率 |
伺服液压缸的固有频率往往是伺服系统中各环节的最低频率,即系统能够响应的最高频率。要加快响应速度,就要加大ωh |
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有效工作 面积Ap |
当ωh不足时,可以在空间允许的范围内提高Ap,但Ap与ωh不是成正比,因为Vt当中含有参数Ap。不过随着Ap增大,可以降低ps,但βe也会随之有所下降 |
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工作腔 容积Vt |
Vt的减小,可以提高ωh。减小Vt的最有效方法是使缸的行程尽量减小,减小到只满足控制行程,而调节缸的原始位置,用其他办法完成。例如压下缸的行程只作轧钢时调整辊缝,而调整轧制线的标高(因轧辊磨损)则用电动压下螺钉或斜块来调整。此外,由伺服阀到液压缸油管的容积也是不可忽视的,伺服阀阀块尽量靠近液压缸,或就装在缸上,如图a所示 |
1—压下螺钉;2—机架;3—活塞杆;4—位移传感器; 5—防转块;6—轧辊轴承座;7—防转装置 |
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βe |
液体的体积弹性系数βe的理论值为1400MPa,实际值与油液中气体含量有很大关系,当气体含量少,压力高时,则βe大。缸的刚度不够,特别是管道的刚性差时,βe值也会显著降低。因此从阀到缸中间一般不采用软管连接。作为工程设计的一般设计计算,取βe=700MPa,高压时气体容易排出,可取βe=1000MPa |
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工 艺 和 安 装 的 要 求 |
缸的安 装与固定 |
一般受力较小的伺服液压缸可用传动缸安装与固定的方法(如图b所示)。对于出力很大,有较大的径向尺寸,而轴向尺寸往往较小的压下缸多数与设备做成一体或用缸底支承(如图a所示),因缸自重很大(3~6t),必须有起重、吊装装置 |
1—传感器;2—伺服阀;3—活塞密封;4—活塞; 5—活塞杆密封;6—缸盖;7—缸筒;8—销轴 |
缸的防 转装置 |
当装有外置位移传感器时,要求活塞与缸体之间不能有相对转动,常采用框架限制住缸体并设定位销;图a、c表示缸体与柱塞间有导向装置,图c左下角2和右上角为导向装置,左右对称。缸体左右四翼为用框架固定缸体的支承座 |
1—外置传感器;2—导向装置 |
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传感器 的设置 |
传感器设置的方法有两种,一种在中间设置,如图d所示,优点是只用一个传感器即能得到准确数据,缺点是不易维修和调整。另一种方式是在缸两侧对称设置两个传感器(如图c中1),传感器分别固定在缸体和挡板上,以防止缸歪斜时单个传感器检测不准。在工作过程中,要保证位置传感器对中运动自如 |
1—活塞;2—防尘圈;3,6—组合密封圈; 4,7—导向环;5—位移传感器;8—缸体套 |
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在缸的最上方,应有放气装置,保证油腔中无空气存在 |
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保证传感器和活塞杆不受灰尘和水汽污染,应加防护装置 |