铸造铝合金

组别

合金牌号

合金代号

主  要  化  学  成  分  /%

Si

Cu

Mg

Zn

Mn

Ti

其他

Al

铝硅

合金

ZAlSi7Mg

ZL101

6.5～7.5

0.25～0.45

余量

ZAlSi7MgA

ZL101A

6.5～7.5

0.25～0.45

0.08～0.2

余量

ZAlSi12

ZL102

10～13

余量

ZAlSi9Mg

ZL104

8～10.5

0.17～0.3

0.2～0.5

余量

ZAlSi5Cu1Mg

ZL105

4.5～5.5

1.0～1.5

0.4～0.6

余量

ZAlSi8Cu1Mg

ZL106

7.5～8.5

1.0～1.5

0.3～0.5

0.3～0.5

0.1～0.25

余量

ZAlSi12Cu2Mg1

ZL108

11～13

1～2

0.4～1

0.3～0.9

余量

ZAlSi12Cu1Mg1Ni1

ZL109

11～13

0.5～1.5

0.8～1.3

Ni0.8～1.5

余量

铝铜

合金

ZAlCu5Mn

ZL201

4.5～5.3

0.6～1

0.15～0.35

余量

ZAlCu5MnA

ZL201A

4.8～5.3

0.6～1.0

0.15～0.35

余量

ZAlCu4

ZL203

4～5

余量

铝镁

合金

ZAlMg10

ZL301

9.5～11

余量

ZAlMg5Si1

ZL303

0.8～1.3

4.5～5.5

0.1～0.4

余量

ZAlMg8Zn1

ZL305

7.5～9

1～1.5

0.1～0.2

Be0.03～0.1

余量

铝锌

合金

ZAlZn11Si7

ZL401

6～8

0.1～0.3

9～13

余量

ZAlZn6Mg

ZL402

0.5～0.65

5～6.5

0.15～0.25

Cr0.4～0.6

余量

组别

合金牌号

铸造方法

合金

状态

力 学 性 能≥

用     途

σ_b/MPa

δ₅/%

HBS

(5/250/30)

铝

硅

合

金

ZAlSi7Mg

S、R、J、K

S、R、J、K

JB

S、R、K

J、JB

S、R、K

SB、RB、KB

SB、RB、KB

SB、RB、KB

SB、RB、KB

F

T2

T4

T4

T5

T5

T5

T6

T7

T8

155

135

185

175

205

195

195

225

195

155

2

2

4

4

2

2

2

1

2

3

50

45

50

50

60

60

60

70

60

55

耐蚀性、力学性能和铸造工艺性能良好，易气焊，用于制作形状复杂、承受中等载荷，但工作温度不得超过200℃的零件，如飞机零件、仪器零件，抽水机壳体，气化器、水冷发动机汽缸体等

在海水环境中使用时，铜含量不大于0.1%

ZAlSi7MgA

S、R、K

J、JB

S、R、K

SB、RB、KB

JB、J

SB、RB、KB

JB、J

T4

T4

T5

T5

T5

T6

T6

195

225

235

235

265

275

295

5

5

4

4

4

2

3

60

60

70

70

70

80

80

耐蚀性、力学性能和铸造工艺性能良好，易气焊，用于制作形状复杂、承受中等载荷，但工作温度不得超过200℃的零件，如飞机零件、仪器零件，抽水机壳体，气化器、水冷发动机汽缸体等

在海水环境中使用时，铜含量≤0.1%，因力学性能比ZL101有较大程度的提高，主要用于铸造高强度铝合金铸件

ZAlSi12

SB、JB、RB、KB

J

SB、JB、RB、KB

J

F

F

T2

T2

145

155

135

145

4

2

4

3

50

50

50

50

用于制作形状复杂、载荷不大而耐蚀的薄壁零件或压铸零件，以及工作温度≤200℃的高气密性零件，如仪表壳体、机器罩、盖子、船舶零件等

ZAlSi9Mg

S、J、R、K

J

SB、RB、KB

J、JB

F

T1

T6

T6

145

195

225

235

2

1.5

2

2

50

65

70

70

用于制作形状复杂、薄壁、耐腐蚀和承受较高静载荷或受冲击作用的大型零件，如扇风机叶片、水冷式发动机的曲轴箱、滑块和汽缸盖、汽缸头、汽缸体及其他重要零件，工作温度≤200℃

ZAlSi5Cu1Mg

S、J、R、K

S、R、K

J

S、R、K

S、J、R、K

T1

T5

T5

T6

T7

155

195

235

225

175

0.5

1

0.5

0.5

1

65

70

70

70

65

强度高、切削性好，用于制作形状复杂、承受较高静载荷，以及要求焊接性能良好、气密性高或在225℃以下工作的零件，如发动机的汽缸头、油泵壳体、曲轴箱等

ZL105合金在航空工业中应用相当广泛

ZAlSi8Cu1Mg

SB

JB

SB

JB

SB

JB

SB

J

F

T1

T5

T5

T6

T6

T7

T7

175

195

235

255

245

265

225

245

1

1.5

2

2

1

2

2

2

70

70

60

70

80

70

60

60

用制作形状复杂、承受高静载荷的零件，也可用于制作要求气密性高或工作温度在225℃以下的零件，如齿轮油泵壳体、水冷发动机汽缸头等

ZAlSi12Cu2Mg1

J

J

T1

T6

195

255

—

—

85

90

用于要求线胀系数小、强度高、耐磨性高、重载、温度在250℃以下工作的零件，如大功率柴油机活塞

ZAlSi12Cu1Mg1Ni1

J

J

T1

T6

195

245

0.5

—

90

100

 用于制作高速下大功率活塞，工作温度在250℃以下

铝

铜

合

金

ZAlCu5Mn

S、J、R、K

S、J、R、K

S

T4

T5

T7

295

335

315

8

4

2

70

90

80

焊接性能和切削加工性能良好，铸造性差、耐腐蚀性能差。用于制作175～300℃下工作的零件，如支臂、挂梁，也可用于制作低温下(-70℃)承受高载荷的零件，是用途较广的一种铝合金

ZAlCu5MnA

S、J、R、K

T5

390

8

100

力学性能高于ZL201，用途同ZL201，主要用于高强度铝合金铸件

ZAlCu4

S、R、K

J

S、R、K

J

T4

T4

T5

T5

195

205

215

225

6

6

3

3

60

60

70

70

用于铸造形状简单、承受中等静负荷或冲击载荷、工作温度不高于200℃并要求可切削加工性能良好的小型零件，如曲轴箱、支架、飞轮盖等

铝

镁

合

金

ZAlMg10

S、J、R

T4

280

10

60

用于受冲击载荷、高静载荷及海水腐蚀，工作温度≤200℃的零件

ZAlMg5Si1

S、J、R、K

F

145

1

55

适于铸造同腐蚀介质接触和在较高温度(≤220℃)下工作、承受中等载荷的船舶、航空及内燃机车零件

ZAlMg8Zn1

S

T4

290

8

90

用途和ZL301基本相同，但工作温度不宜超过100℃

铝

锌

合

金

ZAlZn11Si7

S、R、K

J

T1

T1

195

245

2

1.5

80

90

铸造性能好，耐蚀性能差，用于制造工作温度低于200℃、形状复杂的大型薄壁零件、承受高的静载荷而又不便热处理的零件

ZAlZn6Mg

J

S

T1

T1

235

215

4

4

70

65

用于高强度的零件及承受高的静载荷和冲击载荷而又不经热处理的零件，如空压机活塞，飞机起落架

注：1.合金中杂质允许含量及其余牌号详见原标准GB/T 1173—1995。

2.表中力学性能在试样直径为12mm±0.25mm、标距为5倍直径经热处理的条件下测出。材料截面大于试样尺寸时，其力学性能一般比表中低，设计时根据具体情况考虑。

3.与食物接触的铝制品不允许含有铍(Be)，含砷量不大于0.015%，含锌量不大于0.3%，含铅量不大于0.15%。

4.铸造方法及合金状态代号意义见表有色合金铸造方法和热处理状态名称及其代号。

5.铝合金铸件的分类、铸件的外观质量、内在质量以及其修补方法等内容的技术要求见标准GB/T 9438—1988。