气压离合器

传递转矩及接合元件计算见表 离合器的选用计算中表1及表 摩擦离合器的计算中表1，其余按本表中公式计算。

R₀—气胎内表面半径，各图中尺寸，单位均为cm

型　 式

计算项目

计 算 公 式

单 位

说　 明

活塞式、

隔膜式

气缸压紧力

当R₁＝0时为整圆缸

N

p_g——空气工作压力，MPa，一般取p_g＝0.4~0.6MPa

Δp——压力损失，MPa，一般取Δp＝0.03~0.07MPa

Q——传递计算转矩T_c时，接合元件需要的压紧力，N

R₁——汽缸内半径，cm

R₂——汽缸外半径，cm

气胎式

径向气胎式

许用传递转矩

T_p＝(Q-F_c)μR≥T_c

Q＝2pR₀b₀(p_g-Δp)×100

F_e＝1.1×10^-4G_eR_en²

N·cm

N

N

Q——气胎内腔充气压力作用在瓦块上的力，N

F_e——作用于瓦块上的离心力，N

μ——摩擦因数，见表 摩擦元件的材料、性能及适用范围

b₀——气胎内宽度，cm，b₀≈b

b——闸瓦宽度，cm，一般取b＝(0.4~0.7)R

p_g——空气工作压力，MPa，一般取p_g＝0.6~0.8MPa

G_e——气胎闸瓦等部分的质量，kg

R_e——气胎闸瓦等部分质心处半径，cm

p_p——许用压强，N/cm²，见表 摩擦元件的材料、性能及适用范围

n——气胎转速，r/min

τ_p——气胎材料许用切应力，τ_p＝30~50N/cm²

摩擦面压强

N/cm²

由气胎强度条件确定许用传递转矩

N·cm

轴向气胎式

气胎压紧力

Q_g＝25p(p_g-Δp)[(2R₂-H)²-(2R₁+H)²]-

cz(h+δ)≥Q

N

c——复位弹簧刚度，N/cm

z——复位弹簧数量

h——复位弹簧顶压高度，cm

δ——摩擦片总间隙，cm

Q——接合所需压紧力，N

其余同径向气胎

注：1．气动离合器的接合元件计算与摩擦离合器相同，见表 摩擦离合器的计算中表1。

2．气胎材料一般由耐油橡胶和尼龙或人造丝组合而成。气胎内腔表面覆有一层弹性橡胶，以保证有良好的密封性能；中间橡胶用尼龙等帘子线加强，外壳为橡胶层，用于保护中间层。