粘接技术的应用
粘接技术的应用
粘接技术的应用 |
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项目 |
用 途 |
主要粘接工艺 |
说 明 |
机 械 设 备 制 造 |
液压机导柱、导套粘接 |
(1)粘接部位用丙酮或汽油擦洗,再用100#砂纸打磨并除尘 (2)胶液配方:618#环氧树脂100份;650#低分子聚酰胺80~100份;铁粉或铝粉100份 (3)固化24h |
由传统的过盈配合改为粘接,操作简便,易保证精度。粘接间隙为0.02~0.03cm |
喷砂机密封圈的粘接 |
(1)粘接部位用丙酮或汽油擦洗,再用木锉和砂纸打磨并除尘 (2)胶液:长城牌303胶或接枝氯丁胶 (3)晾干10~15min,再用木榔头砸实,固化24h |
密封圈用橡皮制成,箱体是钢制,用粘接方法加工效果较好 |
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风动工具螺栓防松 |
(1)用汽油或丙酮清洗 (2)用Y-150胶的促进液涂抹一次,待3~5min后涂Y-150胶,拧上螺母固定24h |
风动工具冲击次数2500~3000次/min,用机械锁紧,一般一周就会松动,改用厌氧胶锁紧可用两个月以上 |
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液压机的防漏 |
(1)将油路系统有关螺栓、接口用汽油或丙酮洗净 (2)涂上铁锚350#厌氧胶后安装即可 |
原螺栓接头有漏油,与厌氧胶配合使用可解决漏油 |
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大型油压机上、下台面的粘接(大受力构件的粘接),见图1 |
①将一定形状的钢板刨平,经喷砂、除油后立即涂胶(喷砂后存放时间不得超过8h) ②胶液配方:E-44环氧树脂100份;JLY-121聚硫橡胶10份;203#聚酰胺5份;703#固化剂10份;铁粉(200目)150份 ③分次调胶,每次调胶量不得超过400g,每次调胶量最好在一个结合面用完 ④涂胶要均匀、无气泡,并应在接合面两面分别涂胶 ⑤两块钢板叠合后,应往复推动1~2次,使胶液均匀分布 ⑥固化条件:60~80℃,2~4h;80~100℃,2h |
大型油压机上、下台面一般为整体铸件或锻件,质量可达十几吨,就制造而言,无论铸造或锻造都是十分困难的,若采用一定厚度和形状钢板叠合粘接,将大大简化制造工艺 |
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机 床 机 件 修 复 |
零件尺寸修复 |
(1)将工件用汽油清洗后,用1∶1的盐酸腐蚀后立即烘干(或用铬酸处理) (2)胶液配方:618#环氧树脂100份;聚硫橡胶20份;703#固化剂20份;石墨粉10份;二硫化钼40份 (3)涂胶后室温放置24h后,加温60℃,固化4h |
各种机床的一些轴套,长期使用会发生磨损而增大间隙,采用胶黏剂修补可恢复原状 |
铸件砂眼修复 |
618#环氧树脂100份;聚酯树脂20份;二乙烯三胺10份;铁粉或铝粉200份 |
可填补各种铁、铝铸件的砂眼,其强度不小于铸件本身 |
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刀 具 、 量 具 制 造 |
铰刀、铣刀的粘接(见图2) |
(1)刀架和硬质合金刀刃用丙酮或汽油清洗后,再用盐酸等溶液处理干净并烘干 (2)常用无机胶或环氧胶。无机胶配方:磷酸溶液1份,氧化铜粉3.5~4.5份。环氧胶配方:618#环氧树脂100份;聚硫橡胶20份;704固化剂10份;铁粉100~200份 (3)粘接后在60~70℃加热2~4h |
适用于陶瓷刀、硬质合金刀及金刚石刀的粘接 |
量具的粘接 |
选用磷酸-氧化铜无机胶,因无机胶膨胀系数小,能保证量具的精度 |
常用于塞规、卡规、高度尺刀刃、硬质合金顶尖的粘接 |
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模 具 制 造 |
冲头的粘接 |
(1)将下模板的冲头安装孔和冲头用丙酮清洗三遍 (2)胶液配方:618#环氧树脂100份;聚硫橡胶(或丁腈橡胶)20份;704#固化剂10份 (3)粘接后在60℃固化4h |
如多孔复式冲孔模有250个冲头,用机械镶嵌方法加工,每个冲头都要对准下模板,技术要求高,生产周期长,用粘接方法可大大简化工艺 |
卸料板制造 |
(1)按尺寸加工成卸料板的金属框,再用丙酮清洗三次 (2)用模具冲制几张白纸板 (3)将冲头用丙酮或汽油清洗后套上白纸板并涂一层甲苯胶,然后放上卸料板金属框,将白纸板贴上 (4)胶液配方:618#环氧树脂100份;聚硫橡胶20份;苯二甲胺20份;氧化铝粉100份;白炭黑2份 (5)将胶液倒入金属框内,固化24h,最好再在60℃下固化4h |
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航天 工业 |
巨型火箭贮存推进剂的贮箱 |
用聚氨酯型和环氧-尼龙型超低温胶粘剂 |
贮箱贮存液态氧、液态氢,用多层多种保温材料制成,不易用机械方法连接 |
航空 工业 |
飞机用铝合金蜂窝结构 |
用酚醛-丁腈胶、环氧-丁腈胺、环氧-尼龙胶 |
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汽 车 工 业 |
刹车闸片的粘接 |
(1)将酚醛石棉塑料摩擦片和钢带分别进行除油和打磨处理 (2)分别涂J-03胶或J-04胶,2~3次,每次间隔20min,然后在胎具上加压0.3MPa,放在160~170℃下固化2h |
过去用铆接,工序多、寿命短。改用粘接后,使用寿命可提高3倍以上 |
油箱、水箱修复 |
(1)在裂纹两端分别钻f 3mm止裂孔,用丙酮洗净裂纹油污 (2)在裂纹中挤入α-氰基丙烯酸酯胶,固化后去掉表面胶层,再涂环氧胶,其配方:618#环氧树脂100份;聚硫橡胶20份;二乙烯三胺10份。如果加几层玻璃布,效果更好 |
α-氰基丙烯酸酯胶耐油性好,粘度小,渗透力强,同时,因裂缝里的α-氰基丙烯酯胶遇水膨胀而不被溶解,能将裂纹塞满,故适于修复油箱和水箱。如果只用环氧胶,胶液无法渗入裂缝,效果差 |
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造 船 工 业 |
螺旋桨与艉轴的粘接 |
(1)将艉轴和桨的轴孔用丙酮或汽油清洗干净后,用砂纸打磨并除尘 (2)用环氧胶粘接,其配方:6101#环氧树脂100份;聚硫橡胶JLY-121 20~25份;三乙烯四胺8~10份;DMP-30 1~3份 (3)粘接后室温固化24h以上 |
过去用机械方法连接,加工精度高、加工量大,易被海水腐蚀。采用粘接后,降低了加工精度,简化了装配工艺,提高了耐蚀能力 |
电 子 元 器 件 制 造 |
波导的粘接 |
用导电胶粘接 |
代替锡焊、锡铅焊,简化了工艺,保证了质量 |
高频插头的粘接 |
用导电胶粘接 |
代替锡焊,简化了工艺,提高了质量 |
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扬声器的粘接 |
音圈与纸盒、音圈与减震器的粘接:用硝基胶、氯丁胶或环氧胶 减震器与金属框架的粘接:用氯丁胶或环氧胶 防尘罩的粘接:用氯丁胶和硝基胶 引线与纸盒的粘接:用缩醛胶、酚醛胶 |
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电子 产品 装配 |
铝铭牌的粘接 |
(1)用丙酮、酒精洗净 (2)用酚醛树脂和氯丁橡胶配制的标牌胶及703#、706#单组分有机硅胶粘接 (3)粘接后晾置10~20min,再压实 |
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防振垫的粘接 |
将S01-3聚氨酯清漆按比例配好,涂敷在防振垫上固化20h |
防振垫一般由聚氨酯泡沫塑料或海绵制成 |
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电 器 制 造 |
C形铁芯的粘接 |
(1)胶液配:618#环氧树脂50份;已二酸环氧树脂(或622#)25份;501#活性稀释剂25份;595#固化剂10份 (2)铁芯经退火后除去砂子,放入绝压为1.3kPa的浸胶罐中(真空除去后加压0.4MPa,保持15min) (3)150℃固化2h |
C形铁芯是由硅钢片卷绕而成。除所述配方外,还可用无溶剂绝缘漆 |
离合器环形磁芯的粘接 |
(1)将硅钢片清洗干净 (2)胶液配方:将601#环氧树脂100份;邻苯二甲酸酐30份;丙酮300份 (3)胶液配制:将601#树脂加热至120℃,再加入邻苯二甲酸酐搅匀,温度为150℃,保温10~15min后倒入丙酮中溶解 (4)用喷漆枪将硅钢片正反面各喷一层胶,待溶剂挥发后,组装在一起加热至150℃,固化8h |
电火花机床磁粉离合器的环形铁芯是由几千片硅钢片粘接成的 |
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自 行 车 工 业 |
车架连接 |
(1)胶液配方:618#环氧树脂100份;固化剂12份;聚硫橡胶10份;南大-42 2份;石英粉(400目)50份 (2)粘接方法:将管材酸洗烘干后,接头内外涂胶,经车架组合,缩口校准后,150℃烘0.5h,取出磷化加工 |
自行车车架连接采用盐浴加热浸渍铜焊,存在工艺复杂、劳动条件差、能源消耗大、浸焊后去盐不易干净、接头外泛锈、应力集中等缺点,改用粘接可以解决以上问题 |
图1 3000t油压机台面示意图 图2 几种铰刀、铣刀的粘接 |