液力偶合器

液力偶合器(如下图所示)由主动轴，泵轮B，涡轮T，从动轴和转动外壳等主要部件组成｡泵轮和涡轮一般轴向相对布置，几何尺寸相同，在轮内有许多径向辐射叶片｡在偶合器内充以工作油｡运转时，主动轴带动泵轮旋转，叶轮流道中的油在叶片带动下因离心力的作用，由泵轮内侧(进口)流向外缘(出口)，形成高压高速油流冲击涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同方向旋转｡油在涡轮中由外缘(进口)流向内侧(出口)的流动过程中减压减速，然后再流入泵轮进口(如图中箭头所示)，如此循环不已｡在这种循环流动中，泵轮将输入的机械功转换为油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能转换为输出的机械功，从而实现由主动轴到从动轴的动力传递｡若用机构放去偶合器中的油，则叶轮就无法传递动力，因此，利用充油或放油，即可实现主､从动轴的接合和脱离｡

泵轮和涡轮的内壁与叶片之间的空间为油循环流动的通道，称为流道｡流道的最大直径 D 称为偶合器有效直径｡

液力偶合器的结构原理图